1.手動閥門的正確操作

     手動閥（fá）門，其手柄、手輪的大（dà）小是（shì）按正常人（rén）力設（shè）計的。因此，在閥門使用上規定：不允許操作者借助（zhù）杠杆和長扳（bān）手啟、閉閥門。同時，手柄長度、手輪（lún）直徑小於320mm的，隻允許一個人操作；直徑等於或超過320mm的手輪，允許（xǔ）兩人（rén）共同操作，或者允許一人（rén）借助（zhù）適當的（de）杠杆(一般長度不超過0．5m)操作。但隔膜閥、非（fēi）金屬閥門是嚴（yán）禁使用杠杆或長扳手操作的，也不允許用過（guò）大、過猛的力關閉閥門。

     有的操作者習慣使用杠杆和長扳手操作手動閥（fá）門，認為（wéi）關閉力越大越好，其實不然。這（zhè）樣會造成閥門過早損壞，甚至釀成事故。實踐證明：除撞擊式手輪外，過大過猛地操作閥門容易損壞（huài）手（shǒu）輪（lún）、手柄，擦傷閥杆和密封麵，甚至（zhì）壓壞密封麵（miàn）。其次，手輪、手柄損壞或丟失（shī）後，應及時配齊，不（bú）允許用活扳手代用。

     閘閥和截止閥之類的閥門，關閉或開啟到頭(即下（xià）死點（diǎn）或上死點)時要回轉1/4～1/2圈，使螺紋更（gèng）好密合，以有利（lì）操作時檢查，以免擰得過緊損壞（huài）閥門。

     較大口（kǒu）徑（jìng）的蝶閥、閘閥和截止閥，有的設有旁通閥。旁通閥的作用是平衡進（jìn）出口壓差（chà），減少（shǎo）開啟力矩。開啟時，應先打開（kāi）旁通閥，然後再開啟大閥門。

     開啟蒸汽閥門前必須先將管道預熱，排（pái）出凝結水。開啟時要緩慢，以（yǐ）免產生水錘現象，損壞閥門和設備。

     開閉球閥、蝶閥、旋塞閥時，當閥杆頂麵的溝槽與通道平行時，表明閥門在全開（kāi）啟位置；當閥杆向左或向右旋轉90。時，溝槽與通道垂（chuí）直（zhí）時，表明閥門在全關（guān）閉位置。有的球閥、蝶閥、旋塞閥以（yǐ）扳手與通道平行為（wéi）開啟，垂直為關閉（bì）。三通、四通閥門的操作應按（àn）開啟、關閉、換向的標記進行，操作（zuò）完畢後應取下活動手柄。

     對有標尺的閘閥（fá）和節流（liú）閥，應檢查調整（zhěng）好全開或全閉的指示位置。明杆閘閥、截止閥也應記住它們全開和全閉的位置，這樣可（kě）以避免全開時頂撞死點。閥門全閉時，可借（jiè）助標（biāo）尺（chǐ）和記號（hào）發現關閉件脫落或頂住異物，以便排除故障。

     新安裝的管道和設備（bèi），內麵髒物、焊碴等物較多。常開手動閥門密封麵上（shàng）容易粘有髒物，應采用微開方法，讓高速（sù）介質衝走這些異物，再輕輕關閉。

     有的手動閥門（mén）在關閉後，溫（wēn）度下降，閥件收縮，使密封麵（miàn）產生細小縫隙，出現泄漏。這樣應在關閉後，在適當時間再關一（yī）次（cì）。

     閥門操（cāo）作正確與否，直接影響閥（fá）門（mén）的使用壽命（mìng）。

     操（cāo）作閥門的（de）過程，同（tóng）時也是檢查和處理閥門（mén）的過程。但在操作閥門時（shí）應注意如下事項（xiàng）。

     ①高溫閥（fá）門。當溫度升高到（dào）200℃以（yǐ）上時，螺（luó）栓受熱伸長，容易使閥門密封（fēng）不嚴。這時需要對螺栓進行“熱緊”，在熱緊時不宜在閥門全關位置上進行，以免（miǎn）閥杆頂死、以後開啟困難。

     ②氣溫在0℃以下的季節，對停汽和停（tíng）水的閥門（mén）要注意打開閥座絲堵（dǔ），排除凝結水和（hé）積水（shuǐ），以免凍裂閥門。對不能排除（chú）積水的閥門（mén）和間（jiān）斷工作的閥門應注意保溫。

     ③填料壓蓋不宜壓得（dé）過緊，應以閥杆操作靈活（huó）為準（zhǔn）(認為填（tián）料壓蓋壓得（dé）越緊越好是（shì）錯（cuò）誤的，它會加快閥杆的磨損，增加操作（zuò）扭力)。在沒有保護措（cuò）施（shī）的條件（jiàn）下，不（bú）能隨便帶壓更換或（huò）添加填（tián）料。

     ④操作中，通過聽、聞、看、摸等所發現的（de）異常現象要認真分析原因，屬於自己解決的應及時消（xiāo）除；需（xū）要修理工解決（jué）的，自（zì）己不要（yào）勉強湊合（hé），以免延誤修理時機。

    ⑤操作人員應有專門日誌或記錄本，注意記載各類閥門運行情況，特別是一些重要的閥門、高溫高壓閥門和特殊閥（fá）門，包括它的傳動裝置（zhì）在內。應記明它們產（chǎn）生的故障、處理辦法、更換的零件等，這些材料（liào）對操作人員本身、修（xiū）理人員及製造廠都很重要。建立專門日誌，責（zé）任明確，有利加強管理。

     保管維護的目的，是不讓閥門在保（bǎo）管中損壞，或降低質量。而實際上（shàng），保管不當是閥門損壞的（de）重要原（yuán）因之一。

     閥門保管，應（yīng）該井井有條，小閥門放在貨（huò）架上（shàng），大閥門可在庫房（fáng）地（dì）麵上整齊排列，不能亂堆亂垛，不要讓法蘭連接麵接（jiē）觸地麵。這不（bú）僅（jǐn）為了美觀，主要是保護閥門不致碰壞。

     由於保管和（hé）搬運不（bú）當，手輪打碎，閥杆碰歪，手輪與閥杆的固定螺母鬆脫丟（diū）失等等，這些不必要的損失，應該避免。

     對短（duǎn）期內暫不使用的閥門，應取出石棉填料，以免產生電化學腐蝕（shí），損壞閥杆。

     對剛進庫的閥門，要（yào）進行檢查，如在運輸過程中進了（le）雨水或汙物，要（yào）擦拭幹淨，再予存放。

     閥門（mén）進出口要用蠟紙或塑料片封住，以防進去髒東（dōng）西。

     對能在大氣中生鏽的閥門加工麵要塗防鏽油，加以保護。

     放置室外的（de）閥門，必須蓋上油氈或苫布之類防雨、防塵物品（pǐn）。存放閥門（mén）的倉庫要保（bǎo）持清潔幹燥。

     使用維護（hù）的目的（de），在（zài）於延長閥門壽命和保證啟閉可靠。

     閥杆螺紋，經（jīng）常與閥杆螺母（mǔ）摩擦，要塗一點黃幹油、二硫化鉬或石墨（mò）粉，起潤滑作用。

不經常啟閉的閥門，也要定期轉動手（shǒu）輪，對閥（fá）杆（gǎn）螺紋添加潤滑劑，以防咬住。

     室外閥門，要對閥杆加（jiā）保護套，以防雨、雪、塵土鏽汙。

     如閥（fá）門係機械待動，要（yào）按時對變速箱添（tiān）加潤滑油。

     要經常保持（chí）閥門的清潔。

     要經常檢（jiǎn）查並保持閥門另（lìng）部件完整性。如手輪的固定螺母脫落，要配齊、不能（néng）湊合使用，否（fǒu）則會磨圓閥杆上部的四方，逐漸失（shī）去配合可靠性，乃至不能開動。

     不（bú）要依靠（kào）閥門支持其它重物，不要（yào）在閥門上站立。

     閥杆，特別是螺紋部分，要經常擦（cā）拭，對已經被塵土弄髒的潤滑劑要換成新（xīn）的，因為塵土中含有（yǒu）硬雜物，容易磨損螺紋和閥杆（gǎn）表麵，影響使用壽命。

     填料直接關係（xì）著閥（fá）門開關時是否發生外漏（lòu）的關鍵密封件，如果填料失效，造成外漏，閥門也就（jiù）等於失（shī）效，特別是尿素管線的閥門，因其（qí）溫度比（bǐ）較高腐蝕比較厲（lì）害，填料容易老（lǎo）化。加強維護則可以延長填料的壽命

     閥門在出廠（chǎng）時，為（wéi）了保證填料的彈性，一般以靜態下試壓不漏為準（zhǔn）。閥門裝入管線後，      由於溫度等因素的原因，可能會發生外滲，這時就要及時上緊（jǐn）填料（liào）壓蓋兩邊的（de）螺母，隻要不外漏即可，以後再出現外（wài）滲再緊（jǐn），不（bú）要（yào）一次緊（jǐn）死，以免填料失去彈性（xìng），喪失密封性能。

     有的閥門填料裏裝有二（èr）硫化鉬（mù）潤滑膏，當使用數月後，應及時（shí）加入（rù）相應的潤滑油脂，當發現填料需要增補時，應及時增加相（xiàng）應填料，以（yǐ）確（què）保其密封性能。

     閥門在開關過（guò）程（chéng）中，原（yuán）加入的潤滑油脂會不斷流失，再加上溫度、腐蝕等因素的（de）作用，也會使潤滑油（yóu）不斷在幹涸。因此，對閥門的傳動部位應經常檢查，發現缺油應及時補入，以防由於缺（quē）少潤滑劑而（ér）增加磨損，造成傳動（dòng）不靈活或卡殼失效等故障。

     閥門注脂時，常（cháng）常忽視注脂量的問題（tí）。注（zhù）脂槍加油後，操作人員（yuán）選擇閥門和注脂連結方式後，進行注脂作（zuò）業。存在這二種情況：一方麵注（zhù）脂量少注脂不足，密封麵因缺少潤滑（huá）劑而加快磨損。另（lìng）一方麵注脂過量，造成（chéng）浪費。在於沒（méi）有根據（jù）閥門類型類別，對不（bú）同的閥門密封容量進行精確的計算（suàn）。可以以閥門（mén）尺寸和類別算出密封容量，再合理的注入適量的潤滑（huá）脂。

     閥門注脂（zhī）時，常忽（hū）略壓（yā）力問題（tí）。在（zài）注脂操作時，注脂壓力有規律地呈峰穀變化。壓力過低，密封漏或失（shī）效,壓力過高，注脂口堵塞、密封內脂類硬化或密（mì）封圈與閥球、閥板抱死。通（tōng）常注脂壓力（lì）過（guò）低時，注入的潤滑脂多流入閥腔底部，一（yī）般發生在（zài）小型（xíng）閘（zhá）閥。而（ér）注脂壓力過高，一方麵檢查注脂嘴，如是脂孔阻塞判明情況進行更換；另（lìng）一方麵是脂類硬化，要使（shǐ）用清洗液，反複軟化失效（xiào）的密（mì）封脂，並注入新的潤滑（huá）脂置換。此外，密封型號和密封（fēng）材質，也影響注脂壓力，不同的密封形（xíng）式有不同的注脂壓力，一般情況硬密封（fēng）注脂壓力要高於軟密封。

     閥門注脂時，注意閥門在開關位（wèi）的問題。球閥維護保養時一般都處（chù）於開位（wèi）狀態（tài），特殊情況下選擇關閉保養（yǎng）。其他閥門也不（bú）能一概以開位論處。閘閥在養護時則必須處於關閉狀態，確（què）保潤滑脂沿密封圈充滿密（mì）封槽溝，如果開位，密封脂則直接掉入流道或閥腔，造成（chéng）浪費。閥門注脂時，常忽略注脂效果問題。注脂操作中壓力、注脂量、開關位都正常。但為確保閥（fá）門注脂效果，有時需開啟或關閉閥門（mén），對潤滑效（xiào）果進行檢查（chá），確認閥門閥球或閘板表麵潤滑（huá）均（jun1）勻。

     注脂時，要注意閥體排汙（wū）和絲堵泄壓問題。閥（fá）門打壓試驗後，密（mì）封腔閥腔內氣體和水分因環境溫度升（shēng）高（gāo）而升壓（yā），注脂時要先進行排（pái）汙（wū）泄壓，以利於注脂工作的（de）順利進行。注脂後（hòu）密（mì）封腔內的空氣和水分被充分置（zhì）換出來。及時泄掉閥腔（qiāng）壓力，也保障了閥門使用安全。注脂（zhī）結束後，一定要擰緊排汙和泄壓絲堵，以防意外發生。

注脂時，要注（zhù）意（yì）出脂均勻（yún）的問題。正常注脂時，距離注脂口最近的（de）出脂孔先出脂，然後到低點，最後是高點，逐次出脂。如果不（bú）按規律或不（bú）出脂，證明存在（zài）堵塞，及時（shí）進行清通處（chù）理。

     注脂時也要（yào）觀察閥門通徑與密（mì）封（fēng）圈座平齊問題。例如球閥，如果存在（zài）開位過盈，可向裏調（diào）整開位限位器，確認通徑平直後鎖定。調整限位不可隻追（zhuī）求開或關一方位置，要整體考慮。如果開位平齊，關不到位，會造（zào）成閥門關不嚴。同理，調整關到位，也要考慮開位相（xiàng）應的調（diào）整。確保閥門的直角行程。

     注脂後，一定（dìng）封好注脂口（kǒu）。避免雜質進入（rù），或注脂口處脂類氧化（huà），封蓋要塗抹防鏽脂，避免生（shēng）鏽。以便下一次操作時應用。

     注脂時，也要（yào）考慮在今後油品順序（xù）輸送中具體問題具體對待。鑒於柴油與汽油不同的品質，應考慮汽油的衝刷和分解能力。在以後閥（fá）門操作，遇到汽油段作業時，及時補充潤滑脂（zhī），防止磨損情況發生。

     注脂時，不要忽（hū）略閥杆部位（wèi）的注脂。閥軸部（bù）位有滑動（dòng）軸套或填料，也需要保持潤滑狀態，以減（jiǎn）小操作（zuò）時的摩擦阻力，如不能確保潤滑，則電動操作時扭矩加大磨損部件（jiàn），手動操作時開關費力。

     有些球閥（fá）閥體上標有箭頭（tóu），如果沒（méi）有附帶英文（wén） FIOW 字（zì）跡，則為（wéi）密封座（zuò）作用方（fāng）向，不作為介（jiè）質流向參考，閥門自泄（xiè）方向相（xiàng）反。通常（cháng）情況下，雙座密封的球閥具有雙向流向（xiàng）。

     閥門維護時，也要注意電動頭及其傳動機構中（zhōng）進水問題。尤其在雨季滲入的雨水。一是使傳動機構或傳（chuán）動軸套生鏽，二是（shì）冬季凍結。造成電動閥操作時扭（niǔ）矩過（guò）大，損壞傳（chuán）動部件會使電機空載或超扭矩（jǔ）保護（hù）跳開無法實（shí）現電動（dòng）操作（zuò）。傳動部件損壞，手動操作也無法進行。在超（chāo）扭矩保護動作後，手動操作也同樣無法開關，如強行操作，將損壞內部合金部件。

     閥門維護保養要以科學的態度對待，才能使閥門維（wéi）護（hù）工作達到應有的效果和應用（yòng）的目的。要想使生產正（zhèng）常運轉，減少停車、增加經（jīng）濟效益，在閥門（mén）這一方麵，必（bì）須做好這三點（diǎn）：

    1. 正確選用閥（fá）門是基礎。

    2. 正確使用閥門最關鍵。

    3. 正確維護保養是保障（zhàng）。